サドルポジションについて少し考える

今日もほとんど乗らず。

朝目覚ましはかけたけど、起き上がれず。
天気もイマイチだし、東京マラソンで交通規制も多くてルートを考えるのが面倒だったのもある。

ステムを交換したので今週末に一度ロングライドしたかったんだけどね。

最近ロードバイクメンテナンス入門なる本を買ったので、この本で色々と勉強している。

すべてがわかる! ロードバイクメンテナンス入門 (COSMIC MOOK)

この類いの本は色々出ており、内容はどれもそんなに違いないと思う。

メンテナンスの知識はロードバイクを長く楽しむ上で不可欠なので、このようなバイブル的な本が一冊あると便利。
まぁ今はネットで何でも調べられる時代だけどね。

そこで、サドルのポジションについてもこの本で調べてみた。

よく考えたら当たり前だけど、サドルを前ぎみにした方が、高ケイデンス向きのポジションになる。

私は基本的にインナーは使わないタイプで、重めのギアをゆっくり回すタイプだけど、もう少しケイデンスをあげることが出来ないかと考えていたので、サドルを少しだけ前に出してみることに。

上が新、下が旧。

角度が違うので分かりにくい写真になってしまったな…

ステムと、サドル位置を別物のロードバイクになってきた。

今週末こそロングライドして確認したい。

【朝ポタリング】お台場海浜公園

　

今朝は遠くまで走る元気なし。
でもステム交換したからポジション確認したいので、近場をくるくる走ることに。

とりあえずお台場周回。

平均時速38㎞ぐらいだと、3㎞ぐらいが限界。

やはりデフォルトの鉄下駄ホイールを交換しないとこれ以上のスピードアップは難しいか。

ロードバイクという趣味は不思議なもので、ポタリングやロングライドメインでやってるはずなのに、ある程度するとスピードも追求したくなる。

ステムの交換は、長距離走る中で、向風が強いときや巡航速度が安定してきた時に、より前傾したいという欲にかられたことから交換したもの。

但し、水曜日と今日走った感じでは、80㎜から110㎜への変更によるポジションの変化は予想以上に大きく、前傾姿勢が安定するようになるまである程度時間がかかりそう。

まだ50㎞や100㎞の距離を走っていないしね。

感覚的には、クロスバイクからロードバイクに乗り換えた時ぐらいの違いを感じるね。

ステム交換しました 3T ARX Ⅱ PRO

今日は久々に年休取得して、のんびり。

先週末購入した3Tの110㎜ステムへの交換を実行に移す。

自分でステム交換したかったけど、ヘクサロビュラボルトに対応する工具を持っていないこと、ワイヤー交換しなくて大丈夫か不安なことから、ショップに持ち込むことに。

色々調べたら、サイクルベースあさひが安いらしい。
スポーツバイク専門じゃないから、メカニックのスキルはワイズロード等より劣るかもしれないけど、とりあえず持ち込んでみよう。

近所のあさひに持ち込むと、『ワイヤー交換が必要になるか、やってみないとわからない。混んでいるので、引き渡し19時以降になる。』とのこと。

夜まで預けて、ワイヤー交換が必要なんて言われたら困るので、別の店に持ち込むことに。

ちょうど新宿方面に用事があったので、結局購入したワイズロードで対応してもらった。

3センチ伸ばしたので、ワイヤーの長さはギリギリだけど交換なしでいけた。

新

旧

画像ではあまり違いがわからないかな？
ちなみに、角度は-7から-6と、ほぼ変わらず。

スペーサー1枚分下げた。

新宿から帰り10㎞ほど走ったけど、3センチの違いはメチャメチャ大きい。

多分今50㎞ぐらいが走ったら腰がヤバイことになりそう。

深い前傾姿勢を維持する筋肉をつける必要があるな、こりゃ。

夜ポタリングで気分をリセット

今日は仕事やら子育てやらで悩ましい１日だったので、気分転換で夜ポタに出た。

10㎞ほどゆっくり走って、護岸で夜景眺めて、帰宅。

寒かったけど、頭リフレッシュできた。

都内で夜ポタオススメエリアってどこだろう。

私は、景色が綺麗で走りやすいのでお台場や有明に行くことが多いかな。

ステム買いました

今週は仕事が忙しかったので、週末はゆっくり。

最近100㎞弱のライドが続いたが、ハンドルやサドルのポジションが気になってきた。

一言で言うと、前傾したくなってきた（下というよりは前に）のだ。

前傾したいので、サドルを後ろにずらす方法もあるけど、ペダルとの距離は現状のままが良いので、ステムを伸ばしたい。

ということで、少し空いた時間で新宿のワイズロードへ。

このように店の中にラックがあるのは良いよね。

本館にはステムが少なかったので、カスタム館に。

私としては、現在のステムがデフォルトの80㎜なので、110㎜ぐらいまで伸ばしたい。角度はそれほどつけたくない。

ポタリングメインなので、剛性もそこまで必要なし。
デザインは少し派手なぐらいが好み。

愛車がターマックなので、S-WORKSのステムは以前別の店でチェックしたのだが、デザインがほとんどなくて、もう少し派手なものも見てみたいと思った。

ちなみにペーターサガンはスペシャライズドに乗ってるけど、ステムはZIPPのものをブランド名を消して使っている模様。

ワイズロードでは、このZIPPの他、定番のシマノPRO、DEDA、FSA辺りをチェック。

サガンが使ってるZIPPは格好良いが、剛性が強いらしく私には向いていなそう。
PROはデザインが好みでなく、DEDAは店で扱っているものな角度がキツすぎた。

色々見たところ、110㎜でフラットに近くデザインがタイプなものとして、こちらを選択。

イタリアの3Tというブランド。今期はどうなのかわからないけど、BMCとかのチームに供給していた模様。

購入したのはARX Ⅱ PROというミドルグレードのモデル。重量は140gで、軽いとまではいえない。
しかも剛性はそこそこあるようで、求めているものとは違うかもしれない(ヾ(´・ω・｀)

それでも購入したのは、なんといってもこのフロントの肉抜きデザインに惹かれたから。

わかりやすいように、なかにレシートいれてます。

しかし相変わらず私は詰めが甘く、よくみると
ボルトがヘクサロビュラボルト（名前も初めて知りました）で、対応する工具を持ち合わせておらず(￣▽￣;)

取り付けが完了したら、またブログアップします。

【インプレ】シマノCT5

ビンディングシューズのシマノCT5を購入して1ヶ月弱。

300㎞ほど走ってみたので、簡単にインプレ。

これまでのブログを見てもらえばわかるが、私はこれがビンディングシューズデビューで、ちなみにペダルはクリッカー。

星５段階評価で判定。

デザイン ★★★☆☆
まぁ、普通だよね。よくあるデザイン。
スポーツブランドのスニーカーに比べるとやっぱり野暮な感じはするけど、先代のクリッカーシューズに比べるとこれでも格段に垢抜けたと思う。
ちなみに先代はこれ。

SHIMANO(シマノ) SH-CT41G 40.0 シマノサイズcm換算(近似値25.2cm) グリーン SH-CT41G

履き心地・フィット感 ★★☆☆☆
履き心地自体特段悪い訳ではないが、紐靴なので不便。
履く度に紐を結び直さなければいけない。
シューズ自体は固めの造り。
おそらくビンディングシューズというもの自体、足首の稼働範囲を広げるような柔らかい造りにはしないで、足を固定するべきものなのだろう。
完全にフラットな床では、歩いてもクリートがガチャガチャすることはない。多少凸凹した床だとクリートの音がする程度。

重量 ★★★☆☆
サイズ42で347g。
100㎞弱走っても靴が重くて疲れるようなことはなかった。
ただし、本格的なレース仕様の靴よりは100g程度重いので、これも星三つにした。
レース仕様履いたことないけどね……。
余談だけど、クリッカーペダルはロングライドしてると重さを感じる。

コスパ ★★★★☆
世の中安いビンディングシューズ自体ほとんどない中、シマノはまだ良心的な方。
私はワイズロードで１００００円ぐらいで購入。
対抗馬としてはジロのランブルぐらいしかないのでは？
但し、ネジ穴が潰れたらビンディングシューズとしては終了な点はマイナス要因。

総合評価 ★★★☆☆
良くも悪くも次第点。
でも、レースに出るような人以外は、これでデビューするのが正しい気がするね。
私のようにマンション住まいでは、クリートが引っ込んでないと共用部の床を傷つけかねないので、その意味でも正解。

ビンディング自体はそんなに難しいものではなく、引き足を使えるメリットはすぐに感じるので、みんなトライした方がよし。

今日は久々夜ポタリングした。
まだまだ寒いね。

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【ロングライド】彩湖へ

今日は娘が保育園の友達と遊ぶとのことで、一人ロングライドへ。

とりあえず100㎞走りたかったので、荒サイで距離を稼ぐことに。

河口から彩湖まで往復+αで100㎞を目指し、10時頃に出発。

　　
いつもは右岸を走るが、今日は左岸を走ってみる。

今日の荒サイは風が強い。往路は追い風区間が多かったが、帰りはキツそう。

『キッチンとれたて』で一旦休憩。

以前は『みはらし茶屋』という名前だったようだが、新米なのでその時代は知らない。

5分ぐらい休んで、彩湖を目指す。

11時半過ぎに彩湖着。

彩湖をブラブラして、ここまで50㎞弱。お尻が少しだけ痛いが、体力的には全く問題なし。

この時点の予定では、折り返して荒川の河口まで+30㎞、河口から若州公園に行き、サイクリングロードを一周して自宅に戻ればちょうど100㎞ぐらい。

元気なうちに距離を稼ぐべく、少し休んだらすぐ出発。

しかしさすがにお腹が空いてきた。

荒サイの彩湖から河口まで間で食べるところは、『キッチンとれたて』以外思い付かないので、とりあえず『キッチンとれたて』に戻ることに。

１時頃『キッチンとれたて』に再度到着。

午前中より混んでいた。

とりあえず野菜カレー。

味についてはコメントを控えるが、これで750円は高すぎる。

みんないいロードバイク乗ってるなぁ。
カーボンホイールばかり。

少し疲れが出てきたが、まだまだ元気。
カレーを食べたらすぐに出発。

しかし、ここからかなり強烈な向風。
23㎞で巡航するのが一杯。

向風が強すぎて40分ぐらい走った所で一旦休憩してしまう。

……………そしてここで悲劇が！！

なんとスマホのGPSがOFFになっており、【キッチンとれたて】からのランタスティックのログが取れてなかったのだ…………

その距離は約15㎞。

GPSをOFFにした記憶はないのに(涙)

大した距離ではないが、向風が強烈だったことで体力もそれなりに削られていたため、この時点で100㎞の目標は諦め。（ランタスティックのデータ上での100㎞）

ここからは、もう自宅に直帰。

途中に家族への手土産として、東陽町でケーキだけ購入。
東陽町に美味しいケーキ屋なんかあるの？と思われるかもしれないが、こちらは超がつく名店（私の中で）。

エクラデジュール
http://www.eclatdesjours.jp

3時前に帰宅。

ランタスティック上は76㎞、実走は91㎞かな。

復路で嫌に真っ直ぐな線の所が、GPSがOFFになっていた区間。

100㎞走りたかったが、仕方なし。